ピン G410 PLUS/G410 SFT ドライバー ~後発組ならではの調整機能~

ピン G410 PLUS/G410 SFT ドライバー ~後発組ならではの調整機能~

January 21, 2019 | 0 Comments

可動ウェイトは10年以上前からあるが、ピンは最近やっと採り入れたばかりだ。なぜそんなに時間がかかったのだろうか?

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2019 XXIO PRIME ~「金に糸目をつけない」人へ~

2019 XXIO PRIME ~「金に糸目をつけない」人へ~

January 18, 2019 | 0 Comments

XXIOは棺のようなものだ。いつか必ず必要になる時がやってくる。

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ミズノST 190ドライバー/フェアウェイウッド ~「その他メーカー」と呼ばれて~

ミズノST 190ドライバー/フェアウェイウッド ~「その他メーカー」と呼ばれて~

January 07, 2019 | 0 Comments

ブルーは賛否両論あるカラーであり、中立の意見はあまりない。1%でもシェアを伸ばしたいメーカーが、極端に走る余裕はないのだ。

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キャロウェイ EPIC FLASH ドライバー ~クラブ設計もAIの時代へ~

キャロウェイ EPIC FLASH ドライバー ~クラブ設計もAIの時代へ~

January 04, 2019 | 0 Comments

これまで「奇行」を繰り返してきたキャロウェイだが、今回は「クレイジー」なことを試したようだ。

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テーラーメイド M5/M6 ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティー ~矛盾だらけの「新」技術~

テーラーメイド M5/M6 ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティー ~矛盾だらけの「新」技術~

January 03, 2019 | 2 Comments

これは、「ブレークスルー」と謳いながらも実際にはそうではないという、ゴルフ用品業界によくある「ストーリー」だ。

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ブリヂストンTOUR B J819 ドライバー ~お値打ち価格の予感~

ブリヂストンTOUR B J819 ドライバー ~お値打ち価格の予感~

December 17, 2018 | 0 Comments

明らかなのは、ブリヂストンはすでにクラブカテゴリーではニッチなブランドであり、その最新ドライバーはマーケットにいるニッチ層に向けられていることだ。

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テーラーメイド M5/M6 ドライバー ~昔の技術のリサイクル?~

テーラーメイド M5/M6 ドライバー ~昔の技術のリサイクル?~

December 05, 2018 | 0 Comments

ゴルフ業界では、昔の技術が時に新技術として再利用される。

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キャロウェイ EPIC FLASH/FLASH SUB ZERO ドライバー ~500ドルの壁を超える?~

キャロウェイ EPIC FLASH/FLASH SUB ZERO ドライバー ~500ドルの壁を超える?~

December 03, 2018 | 0 Comments

最近の動向を踏まえれば、キャロウェイはこの2~3週間でEpic FlashをSNSで発表するのではないかと思う。

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2019年は小規模ブランドの年になる? ~ミズノは ST190ドライバーでブレイクできるか~

2019年は小規模ブランドの年になる? ~ミズノは ST190ドライバーでブレイクできるか~

November 16, 2018 | 0 Comments

2018年の4大メジャー大会で優勝したのは全員、クラブメーカーと契約していない選手だった。ツアープロのキャディバッグの中身は、ドライバーさえも変わりつつある。

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「ドライバーの重心位置」レポート ~2018年モデル比較~

「ドライバーの重心位置」レポート ~2018年モデル比較~

October 23, 2018 | 0 Comments

メーカーには、各々の哲学や設計・製造能力がある。それは、自分に最適なクラブが見つかる可能性が増えるという意味で、とてもありがたい話なのだ。

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ミズノ ST190/190G ドライバー ~黒い起爆剤~

ミズノ ST190/190G ドライバー ~黒い起爆剤~

October 11, 2018 | 0 Comments

今後ミズノには、PGAツアーでのドライバー使用率をかけた熾烈な争いが待っている。

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内部ウェイト調節機能付きドライバーヘッド ~スリクソンが特許申請~

内部ウェイト調節機能付きドライバーヘッド ~スリクソンが特許申請~

September 27, 2018 | 0 Comments

現時点では、このスリクソンの斬新なアイディアがどこへ向かうのかは分からない。ただ、内部ウェイト調節機能付きドライバーが市場に登場するのは、時間の問題だ。

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ドライバーの飛距離は限界に達したか?

ドライバーの飛距離は限界に達したか?

September 17, 2018 | 0 Comments

USGA規定が何を意味するのか、また飛距離の「現実」と「神話」の境界線がどこにあるのかを読者の皆さんに理解してもらう時が来たのだと思う。

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ブリヂストンTour B JGRアイアン/ウッド ~新CEOが放つ矢~

ブリヂストンTour B JGRアイアン/ウッド ~新CEOが放つ矢~

September 12, 2018 | 0 Comments

どうやらゴルファーの認識や人気、市場シェアと、実際のクラブの品質との間には明らかなギャップがあるようだ。

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タイトリスト TSドライバー ~改名に秘めた改心~

タイトリスト TSドライバー ~改名に秘めた改心~

September 06, 2018 | 0 Comments

ここ数年のタイトリストのドライバーは「飛ばない」「スピン量が多い」というレッテルを貼られてしまっているが、新モデルはそれを払拭できるだろうか?

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