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製品レビュー
GTSフェアウェイウッドがツアー投入。注目は前方に配置された可変ウェイトだ。この重量設計が弾道や安定性にどう影響するのか、現時点の情報から読み解く。
ゼロトルクパターは本当に自分に合うのか。試打しやすい設計と展開のウイルソンが、その判断を可能にする。
42モデル・20,580ショットの実測データから検証。 低ヘッドスピードでも飛距離と再現性を両立するドライバーを明らかにする。
視線がブレると、パットの再現性もブレる。PINGはその原因に“視線”からアプローチした。
低価格ブランドのカークランドが、ゼロトルクパター市場に参入。AIと新しい設計手法で開発されたモデルは、性能と価格のバランスで新たな選択肢となる可能性がある。
新品でなくても、性能は変わらない。テスト実績と価格から見た「中古で選ぶ価値」を整理する。
2026年のスパイクレスゴルフシューズを31モデル徹底テスト。ランキング形式で性能差と選び方を解説する。
マスターズを想起させる限定「Chrome Tour」が登場。性能はそのまま、この特別仕様を選ぶ意味とは何か。
3Dプリントによる内部構造と「DLTフェース」を組み合わせたコブラ「3DP TOUR」パター。重量配分とロフト補正が、距離の再現性と転がりにどう影響するかを解説する。
DLTフェースが打点ごとのロフトを補正。距離と転がりのばらつきを抑える設計を解説する。
距離感と方向性の再現性を高めるミズノ最新パター。京都・大阪・名古屋・東京の4モデルの違いを解説する。
タイトリストが「GTS」ドライバーをツアー投入。マスターズを見据えた狙いと、見えてきた進化の方向性を読み解く。
2026年、ブレードパター24モデルを『PuttView』で徹底検証。15,360回のパットから見えたのは、「見た目」ではなく「結果」で差が出るという事実だ。1〜5mの成功率を左右するショート・ミドルパット性能を中心に、本当にスコアを変えるパターを浮き彫りにする。
3Dプリントは飛距離を伸ばす技術ではない。だが、アイアン設計の前提を変える可能性を持っている。 コブラの3モデル展開から見えてきた“形状と性能の関係の変化”を解説する。
コブラ「KING」「KING MAX」アイアンは、飛距離重視から正確性と距離コントロールへと移行する中級者向けモデルの設計トレンドを体現している。ゴルフクラブに求められる性能は今、確実に変わり始めている。
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