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パターのアライメントラインは、狙う方向やストロークにどこまで影響するのか。トゥーロンゴルフの2026年モデル「Concept 59: Daytona Beach」は、トゥハングに応じて5種類のアライメント設計を採用。実際に打ち比べると、最も合わないと予想していたモデルが意外な結果を残した。

40万円を超えるトゥーロンゴルフの限定パター「Chicago」と「Milwaukee」。904Lステンレスを採用した「Chicago」と、レンガ模様が特徴の「Milwaukee」。デザインの背景やヘッド形状、トゥハングの違いから、2本のこだわりを詳しく紹介する。

キャロウェイのカメ柄ボール「Chrome Tour TRTL」。オデッセイの「TRTL」パターと組み合わせると、まるで甲羅から顔を出したカメのような姿に。そのユニークな仕掛けとは？

日本発のカメ型パター、オデッセイ「TRTL」が登場。新開発の「Ai-Star」インサートや高MOI設計など、注目の新技術と実際に試打して感じた性能を詳しく紹介する。

三浦技研とNBAスター、ステフィン・カリーが世界300セット限定の特別仕様アイアンを発表。価格は5,000ドル。TC-202とMB-101を組み合わせたセットには、背番号「30」にちなんだデザインも採用。売上の一部はジュニアゴルフ支援に充てられる。

PXGの最新パター「Torpedo ZT」を実際に試打。従来のSpiderに近い形状を受け継ぎながら、ヘッドの感覚と距離感を両立できるのか。打感やロングパットでの使用感を中心に、その実力を探る。

スリクソン「ZXi RKT」フェアウェイウッド＆ハイブリッド（ユーティリティ）をチェック。ドライバーと共通する『RKT FACE』などのテクノロジー、ミニドライバーを思わせる13.5度の3+、そして5Wとハイブリッドの試打印象は？

スリクソンは、ついにドライバーでも存在感を高めるのか。新しい「ZXi RKT」は、『RKT FACE』や新素材『VR-TITANIUM』を採用し、これまで課題だった打音も改善。3モデルを実際に試した初期段階の印象から、その進化と可能性を探る。

スリクソンの新「ZXi」アイアンシリーズに加わった「ZXi5+」をMYGOLFSPYが実測。高いボール初速と飛距離を記録したが、その飛距離は本当にコースで“使える”のか。スピン、高さ、落下角から検証する。さらに、新「ZXi」が追求した「打感」の進化にも迫る。

HONMA「T//WORLD」の新アイアン＆ウェッジは何が変わったのか。「Tour V」「Tour Vx」「Tour Px」の設計思想から専用シャフト、ウェッジのソール設計まで、注目したい3つのポイントを紹介する。

飛距離だけを求めず、難しすぎるアイアンも避けたい。ミズノ「Pro S-4」が埋めようとしている、アイアンカテゴリーの“隙間”に迫る。

ツアープロが「Phantom 9.5R」に替えて結果を残した。その理由を9R・9.2Rとの違いから探る。

クリーブランド「RTZ 2」ウェッジの進化を解説。復活した「588」や5種類のグラインド、その違いと選び方を紹介する。

テーラーメイド「Hi-Toe 5」は誰に向く？ハイトウ＋フルフェース溝の意味や5種類のグラインドの違い、どんなゴルファーに合うのかを解説する。

キャロウェイ『Full Toe SP』は、ハイトウ形状とフルフェース溝を採用した新作ウェッジ。J／JWグラインドの違いや、どんなゴルファーに向くのかを解説する。

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