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製品レビュー
タイトリストは、“10K化”へ進まなかった。その代わりに選んだのは、ボール初速性能と実戦的な寛容性、そして重心設計を軸にしたフィッティング性能の進化だ。「GTS」シリーズの設計アプローチを徹底解説。
テーラーメイドがメタルウッドを“2年サイクル”へ移行。2027年の主力ドライバーは現行『Qi4D』継続となる可能性が高い。なぜ今、ゴルフ業界は「毎年新作」から「本当に合うクラブ」重視へ変わろうとしているのか。
ウェッジのロフト選びは、100ヤード以内の距離感を左右する重要なポイント。PW・GW・SW・LWの役割や飛距離ギャップ、現代アイアンに合ったウェッジ構成の基本をわかりやすく解説する。
ブリヂストンの新ドライバー2モデルがUSGA適合リストに掲載。「BX TOUR**」と「BX TOURMAX」が確認され、「カーボンセミモノコック」と呼ばれる新構造にも注目が集まっている。
10周年を迎えたトゥーロン ゴルフが、2026パターコレクションを発表。“ミッドナイトブルー”仕上げを採用した全11モデルをチェック。
Toulon Golf（トゥーロン ゴルフ）が、新型マレットパター「Houston DB」「Houston H1」を発表。未来的なスクエア形状と高いアライメント性能を融合し、ストレートなストロークを追求した注目モデルだ。
タイトリストが新型「GTS300」ミニドライバーをツアー投入。異例の早さで刷新される「GT280」後継モデルから、ミニドライバー市場の変化と新たな狙いが見えてきた。
飛距離はもう差がない。2026年のドライバーは「再現性」で選ぶ時代だ。
飛距離は伸びているのか、それとも性能差が縮まっているのか。42モデル・20,580ショットのデータが示したのは、性能差の「質」の変化だった。 最大値ではなく平均値。その違いがスコアにどう影響するのかが見えてくる。
PING「i540」は飛距離を伸ばすモデルではない。打ち出し高さとスピン量の最適化により、キャリーの飛距離の再現性とグリーンでの止まりやすさを高めた上級者向け飛び系アイアンだ。
ソフトスパイクゴルフシューズは、見た目では性能差が分かりにくい。データを基に比較すると、自分に合う1足は明確に見えてくる。
やさしく打てる女性用クラブとは何か。ボールの上がりやすさと番手の組み方から、自分に合うセッティングが見えてくる。
ツアーで進むハイブリッド減少は本当に正解なのか。その変化が、自分のクラブ選びにどう影響するのかが見えてくる。
GTSフェアウェイウッドがツアー投入。注目は前方に配置された可変ウェイトだ。この重量設計が弾道や安定性にどう影響するのか、現時点の情報から読み解く。
ゼロトルクパターは本当に自分に合うのか。試打しやすい設計と展開のウイルソンが、その判断を可能にする。
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