PING「G Le4」登場｜やさしく打てる女性用クラブの選び方とセッティング

PINGはこれまで、女性ゴルファー専用モデルの開発を継続してきた。「G Le4」シリーズは、その最新アップデートにあたる。

ここで重要なのは、単に既存モデルをベースにサイズや外観を調整したものではないという点だ。「G Le」シリーズは、女性ゴルファーのプレー実態に基づき、使用傾向やフィッティングデータをもとに設計されている。

つまり、軽量化だけではなく、弾道や再現性を前提に最適化された設計アプローチが採用されている。

本記事では、「G Le4」シリーズを通じて、女性ゴルファーにとってどのようなクラブ選びが有効かが見えてくる。

PING G LE4ドライバーのインパクトシーン。軽量設計で振りやすく、女性でも安定した飛距離を実現。

ボール初速と寛容性を両立した「G Le4」ドライバー

「G Le4」ドライバーは、ボール初速を高める設計と寛容性の向上を両立しながら、振りやすさを維持している。

フェースには鍛造の「T9S+」を採用し、『可変フェース厚（VFT）』設計を刷新。さらに『CarbonFly Wrap（カーボンフライ・ラップ）』クラウンにより上部の重量を削減している。

この軽量化によって生まれた余剰重量はヘッド後方に再配置され、重心が深くなることで打ち出しと直進性の安定につながっている。

PINGの社内テストでは、キャリーがわずかに伸びた一方で、前モデルと比較して分散が22％改善している。

ここから言えるのは、「G Le4」ドライバーは飛距離の伸びよりも、ミスヒット時のばらつきを抑える性能に重点が置かれているという点だ。結果として、平均飛距離ではなく再現性の向上に寄与する設計となっている。

ロフトは11.5度の1種類で、弾道調整機能に対応している。

PING G LE4レディースウッドのサイドビュー。デザインやカラーの違い・特徴を視覚的に確認できる。

高弾道と距離のつながりを重視した「G Le4」フェアウェイウッド

「G Le4」フェアウェイウッドは、女性ゴルファーのキャディバッグにおいて重要な役割を担うクラブとして設計されている。

『カーボンフライ・ラップ』クラウンと鍛造マレージング鋼の『フェースラップ（FaceWrap）』構造、『スピンシステンシー（Spinsistency）』フェースを採用し、打点のばらつきに対して安定したスピン量を確保している。

重心はヘッドの低い位置に設定されており、地面からでもボールを上げやすい。

また、番手ごとのロフト設定が見直されており、各クラブ間の距離差が適切に出るよう調整されている。

ここから言えるのは、「G Le4」フェアウェイウッドは単に飛距離を出すクラブではなく、ボールを上げやすくしながら安定した距離の階段を作ることを目的とした設計だという点だ。

特に、フェアウェイウッドでボールが上がりにくいゴルファーや、番手間の距離差が安定しないゴルファーにとって有効な選択肢となる。

高番手のフェアウェイウッドは、飛距離よりもボールの上がりやすさと安定した弾道を重視したロフト設計となっている。

ボールを上げやすく距離のつながりを作る「G Le4」ハイブリッド

「G Le4」ハイブリッドも同様に、ボールを上げやすくしながら安定した距離の階段を作る設計となっている。

大きな変更点はホーゼルの短縮で、これにより重心位置が下がり、ボールを上げやすくなっている。ロフトによって差はあるが、重心は約15％低く設定されている。

また、ロフト設定も見直されており、アイアンと組み合わせた際に番手ごとの距離差がより均一になるよう調整されている。

ここから言えるのは、「G Le4」ハイブリッドは単にやさしさを高めるクラブではなく、ボールを上げやすくしながら番手間の距離を整える役割を持つクラブだという点だ。

特に、ロングアイアンで高さが出にくいゴルファーや、番手間の距離差が不安定なゴルファーにとって有効な選択肢となる。

打てる番手を基準に設計された「G Le4」アイアン

「G Le4」アイアンは、寛容性と打感の向上を重視した設計となっている。ヘッドには17-4ステンレスを採用し、「PurFlex」（パーフレックス）バッジ（衝撃吸収によって振動を抑えるパーツ）により打音と打感の最適化が図られている。

ヘッド形状はミスヒットに強く、構えたときもすっきりとした見た目を維持している。また、セットには「Eye2」形状をベースとしたサンドウェッジが含まれている。

このモデルで特徴的なのは、フィッティングの基準クラブとして7番アイアンではなく8番アイアンを採用している点だ。

PINGのデータでは、この層のゴルファーは7番アイアンを安定して打てないケースが多く、実際のセッティングではハイブリッドに置き換えられることが多い。

ここから言えるのは、「G Le4」アイアンは従来の番手構成を前提とするのではなく、実際に打てる番手を基準にセットを構築する設計だという点だ。

特に、ロングアイアンの再現性に課題があるゴルファーにとっては、ハイブリッドとの組み合わせを前提とした現実的な選択肢となる。

G LE4アイアンの構えやすさを確認できる実際の使用シーン。低重心設計でボールが上がりやすいのが特徴。

転がりの再現性を重視した「G Le4」パター

「G Le4」パターは、転がりの再現性を重視した設計となっている。

ラインアップは「Anser 2D」「Louise」「Oslo」の3モデルで構成されている。すべてのモデルにワンピースの『PEBAX（ペバックス）』エラストマーインサートが採用されており、打点のばらつきに対しても安定した転がりを生み出す。

「Louise」と「Oslo」では、鍛造アルミニウムの上部とスチールソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用している。これにより重心が低く設定され、ストローク時の安定性が向上している。

ここから言えるのは、「G Le4」パターは打感や見た目だけでなく、転がりの再現性を高めることに重点を置いたモデルだという点だ。

標準長さは33インチで統一されている。

PING G LE4の3種類のパター（OSLO・ANSER・COURSE）を比較。形状・構えやすさ・特徴の違いが一目で分かり、自分に合うモデル選びに役立つ。

振りやすさと再現性を高めるシャフトとグリップ設計

「G Le4」シリーズでは、シャフトとグリップも見直されている。

シャフトは従来の「ULT250」に代わり、「ALTA LE Lite」と「Ultra Lite」が採用されている。PINGの既存ラインアップと名称を統一しつつ、軽量で適度なトルク設計により、ヘッドスピードを引き出しやすくしている。

また、グリップサイズも見直されており、標準仕様は「Golf Pride Soft Tack Lilac」のAquaサイズを採用。従来よりわずかに太く設定されている。

ここから言えるのは、シャフトとグリップの変更は単なる仕様変更ではなく、スイングの再現性を高めるための調整だという点だ。振りやすさの向上は、ミスのばらつきの抑制につながる。

フィッティングを前提とした価格設定と購入方法

「G Le4」シリーズは、カスタムフィッティングおよび予約注文に対応しており、正規販売店を通じて購入できる。

価格はドライバーが650ドルから、フェアウェイウッドが355ドル、ハイブリッドが270ドル、アイアンは1本あたり202.50ドルから設定されている。パターはモデルによって270ドルから325ドルの価格帯となっている。

また、PINGは「WebFit Ladies」アプリを導入している。これにより、フィッティング前に自分に合ったクラブ構成を事前に確認できる。

ここから言えるのは、「G Le4」シリーズは単にクラブを選ぶのではなく、フィッティングを前提に最適なセッティングを構築することを重視したモデルだという点だ。重要なのは、購入前の段階から自分に合う構成を考えることにある。

「G Le4」シリーズは2026年4月9日に発売される。なお本記事は米国版をベースとしているため、日本での詳細は『PING公式サイト』を参照してほしい。