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ヘッドスピードが落ちたら?クラブを買い替える前に見直したい5つのポイント

BY Brittany Olizarowicz

October 28, 2026

ヘッドスピードが落ちたら、クラブを買い替えるべき?ドライバーのロフト角、ウェッジのシャフト重量、ゴルフボール、アイアンの組み合わせ、シャフトフレックスなど、買い替える前に見直したい5つのポイントを解説する。

最近、以前ほど飛ばなくなったと感じていないだろうか。

ドライバーのキャリーが落ちた。5番アイアンでボールが上がらない。以前は問題なく使えていたクラブが、何となく振りにくくなった。

その原因のひとつは、ヘッドスピードの低下かもしれない。

たとえば、以前はドライバーのヘッドスピードが約42.5m/sだったゴルファーが、約40.2m/sを下回るようになった場合、同じクラブを使っていても、打ち出し角やキャリー、番手間の飛距離差が以前と変わってくる可能性がある。だからといって、すぐにクラブを買い替える必要はない。

シャフトをSからRに替える。ボールを軟らかいものにする。こうした変更が、必ずしも正解とは限らないからだ。

大切なのは、ヘッドスピードの変化に対して、今使っているクラブのスペックが合っているかを確認することだ。

では、ヘッドスピードが落ちてきたと感じたら、何を見直すべきなのか。

今回は、クラブを買い替える前に確認したい5つのポイントを紹介する。

① ドライバーのロフト角を増やしてみる

ドライバーの弾道が以前より低くなり、キャリーも落ちてきたと感じるなら、新しいクラブを購入する前にロフト角を1度増やしてみるといい。

ロフト角を増やすことで打ち出し角が高くなり、ヘッドの特性やスイングによってはスピン量も増える。その結果、ボールが空中にとどまる時間が長くなり、キャリーの改善につながる可能性がある。

以前紹介したドライバーのロフト角調整ガイドでも、ロフト角の変更が打ち出し角、スピン量、方向性にどう影響するかを解説している。

まずはロフト角を少し調整し、変更前後のキャリーを比較してみよう。

それだけで十分な改善が見られれば、すぐに新しいドライバーを購入する必要はないかもしれない。

② ウェッジのシャフト重量を確認する

ウェッジを購入するとき、シャフトまで確認しているだろうか。

実際には、標準装着のシャフトをあまり気にせず、そのまま使っているゴルファーも多い。

しかし、ウェッジの標準シャフトは、アイアンに装着されているシャフトよりかなり重い場合がある。

もちろん、重いシャフトにはメリットもある。重いシャフトは、振り心地やショットのコントロールに役立つ場合もあるため、軽ければいいというわけではない。

ただし、ウェッジでフルショットをするときに以前より振りにくさを感じるなら、シャフトの重量とフレックスを確認してみよう。

標準装着の「ウェッジフレックス」が、今の自分に合っているとは限らないからだ。

③ ヘッドスピードが落ちても、軟らかいボールが正解とは限らない

ヘッドスピードが落ちたら、軟らかいゴルフボールに替えた方がいいと思っていないだろうか。

しかし、必ずしもそうとは限らない。

MYGOLFSPYの2026年ゴルフボールテストでは、ドライバーのヘッドスピードが遅い条件でも、ボール初速が高かったのは全体的に硬めのモデルだった。

低ヘッドスピード向けの推奨ボールにも、タイトリスト「Pro V1」、テーラーメイド「TP5」、キャロウェイ「Chrome Tour X」などが含まれている。

ヘッドスピードが遅いゴルファーでも、コンプレッションの高いボールによって弾道が高くなり、スピン量が増えることでメリットを得られる場合がある。

つまり、ヘッドスピードが落ちたという理由だけで、軟らかいボールに替える必要はない。

大切なのは、今のショットに何が足りないのかを見極めることだ。

弾道の高さなのか。スピン量なのか。それともキャリーなのか。

改善したいポイントを明確にしたうえで、それに合ったゴルフボールを選びたい。

④ アイアンは全番手を買い替えなくてもいい

ヘッドスピードの低下は、まずロングアイアンの弾道に表れることが多い。

8番アイアンは問題なく打てていても、5番や6番アイアンでは弾道が低くなり、番手間の飛距離差が小さくなっているかもしれない。

バッグに入っている最も長いアイアンが6番でも、コンボセットを検討する価値はある。

コンボセットとは、異なるモデルのアイアンを組み合わせるセッティングのことだ。

たとえば、ショートアイアンは使い慣れたモデルを残し、長い番手にはボール初速が出やすく、高い弾道を打ちやすい寛容性の高いモデルを組み合わせる。タイトリストなら、「T250」と「T350」を組み合わせる方法もある。

実際、タイトリストによると、同社と契約するPGAツアー選手の約80%が、2種類以上のアイアンモデルを組み合わせたコンボセットを使用しているという。

重要なのは、すべての番手で同じモデルを使うことではない。

番手間の飛距離差、最高到達点、グリーンでボールを止める性能を適切に確保することだ。

⑤ シャフトを安易に軟らかくしない

ヘッドスピードが速かった頃からSフレックスのシャフトを使っているなら、スピードの低下に合わせて見直すことには意味がある。

ただし、だからといって、すべてのシャフトをSからRに替える必要はない。

シャフト選びで重要なのは、フレックスだけではないからだ。

スイングテンポや切り返しの強さ、シャフトにどのように負荷をかけるかによっても、適したシャフトは変わってくる。

だからこそ、ヘッドスピードが落ちてきたときほど、シャフト選びは慎重に考えたい。

重量、フレックス、シャフトの特性をそれぞれ比較し、ヘッドスピード、打点、弾道がどう変わるかを確認してみよう。

単に軟らかいシャフトを選ぶのではなく、今のスイングで最も安定した結果を出せるシャフトを見つけることが重要だ。

まとめ:ヘッドスピードが落ちても、すぐに買い替える必要はない

ヘッドスピードが落ちたからといって、必ずしも「ヘッドスピードが遅い人向け」とされるクラブやボールに替える必要はない。

弾道が低いなら、ドライバーのロフト角を調整する。シャフトが重く感じるなら、重量を見直す。ロングアイアンで高さが出なくなったら、寛容性の高いモデルを組み合わせる。

ゴルフボールも、硬さだけで判断するのではなく、実際のパフォーマンスを基準に選びたい。

大切なのは、ヘッドスピードの数字だけでクラブを決めることではない。

今のスイングで何が不足しているのかを確認し、必要な部分だけを見直すことだ。

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著者情報

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Brittany Olizarowicz

SEOマネージャー / スタッフライター
スクラッチゴルファーであり、元ティーチングプロ。
MyGolfSpyではゴルフ用品テストやゴルフパフォーマンス分野を担当し、テストデータやスイング理論をアベレージゴルファーにも分かりやすく伝える記事を数多く手掛けている。
ニューヨーク州とフロリダ州のプライベートクラブで15年以上にわたり勤務。競技ゴルフ、レッスン、クラブフィッティングなど幅広い経験を持つ。
7歳からゴルフを始め、現在もプレーヤーとして競技とプレーを続けている。実測データと実際のプレー経験の両面からゴルファーのクラブ選びをサポートすることを大切にしている。
ゴルフ以外では、ピックルボールやランニング、料理を楽しむほか、家族とのボート遊びもお気に入りの時間となっている。

使用クラブ(What's In The Bag)
• ドライバー:「Callaway Triple Diamond Max」
• 5番ウッド:「Callaway Epic Speed」
• 4番ハイブリッド:「Titleist TSR2」
• アイアン:「Titleist T250」(6-PW)、「Titleist T350」(5番)
• ウェッジ:「Titleist Vokey SM10」(52°・56°・60°)
• パター:「Scotty Cameron Newport」

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