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ロリー・マキロイが選んだ新たなアイアン。その判断は感覚ではなく、「ミスの結果」を見据えたものだった。MyGolfSpyのアマチュアテスト結果から、その選択が理にかなっている理由を読み解く。
シェフラーは間違いなく現代最強のゴルファーだ。だが、タイガー・ウッズと並び語るには、数字が示す現実はまだ遠い。
「SCSフェース」の採用で、「Phantom（ファントム）」は何が変わったのか。打感と打音、転がりの質に踏み込むことで見えてきた、新世代「Phantom」の完成度。
「SCSフェース」が生み出す打感と音、その設計の軸を読み解く。「Fastback」の拡張と「Santa Fe」の復活が示す、「Studio Style」の完成度とは。
見た目は懐かしく、中身は現代的。キャロウェイ「Quantum」が選んだ“逆行”は、初・中級者向け設計を見直すという決断だった。
キャロウェイ「Quantum（クアンタム）」フェアウェイウッド＆ユーティリティは、重心設計とフェース構造の最適化により、芯に当てやすさを重視したシリーズ。実戦での安定した結果につながる設計思想を、構造と役割から読み解く。
キャロウェイ「クアンタム」ドライバーは、飛距離に対する“考え方”そのものを見直した1本。『Tri-Forceフェース』が示す、新しいスピードへの向き合い方を読み解く。
コブラゴルフ初のミニドライバー「KING TEC-MD」は、後発参入ながら完成度の高さが光る1本。『可変式ウエイト』と『FutureFit33』による調整幅が、“置きにいく”ティーショットの安定感を支える。
高MOIでも真っすぐ飛ばない理由は別にある。コブラゴルフ「OPTM」は、POI（フェース挙動を示す新指標）に着目し、実践データでその答えを示した。
「やさしいはずなのに曲がる」──その理由を説明する新指標が『POI』だ。コブラゴルフ『OPTM』ドライバーが、MOIだけでは語れない直進性の正体に迫る。
PING「G440 K」ドライバーは、高MOI設計を極めながら可変ウエイトを搭載。安定性と再現性を最優先した“K”の思想を、設計背景から読み解く。
PINGのミニドライバーがUSGA適合リストに登場。ツアー専用プロトタイプの仕様と、市販化に向けた将来性を冷静に読み解く。
テーラーメイド「Qi MAX」／「Qi MAX HL」アイアンは、直進性の高い飛距離性能に加え、「打感」にも踏み込んだ“結果につながるやさしさ”を追求した初・中級者向けモデル。フェース構造から音の制御まで、その狙いを設計思想から読み解く。
テーラーメイド「Qi4D」フェアウェイウッドとユーティリティは、設計思想の積み重ねによって“即投入したくなる完成度”に到達したモデルだ。モデル別の役割や重心設計、調整機能の違いから、その理由を整理していく。
テーラーメイド「Qi4D」ドライバーは、ボール初速重視の思想へと立ち返った新シリーズ。 4モデルそれぞれの設計意図と役割を整理し、どのゴルファーに合うのかを詳しく解説する。
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