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製品レビュー
新しいスリクソンZ 85シリーズは「ウッドカテゴリーの優等生」になれるだろうか? スリクソンは「保証する」と言っているが。
Pro V1/V1xのセールスは最近少し回復してきてはいるが、カラーやデザインが豊富なキャロウェイのクロムソフトの圧力が強まっていることは確かだ。
ゴルフオタクの皆さんに一つ質問をしたい。もしあなたがメーカーで、ウェッジを1モデルだけ造るとしたら、誰をターゲットにするだろうか?
日本メーカーが北米市場でマーケティングを行う際に重要なのは、ある種の「神秘性」を持たせることだ。
答えはいつもデータの中にある、ということだ。
知り得た情報を口外しないようにと言われている立場ではあるが、この興奮を抑えるのはなかなか難しい。
あなたはこの価格上昇を、ゴルフという素晴らしいスポーツへの参加費だと思えるだろうか?
おそらくメーカーは、自社製品が「勝つ」ようにデータを計算(あるいは改ざん)しているのだろう。
セブンドリーマーズのシャフトは、なぜ1,200ドルもするのだろうか?しかも、エントリーモデルで1,200ドルだ。
今年も、「世界で最も大規模で公平なフェアウェイウッドテスト」が始まる。
新しいスコッティ・キャメロンのConcept Xパターには、「芝に溶け込む2つの翼」が生えているという。
ニーズがあるから新しいカテゴリーを作ろうとしているのか、あるいは売上を増やすための口実にしているだけだろうか?
飛距離と安定性については「感動的」と言っても過言ではなかった。
改良したとされる新商品は実は前モデルとほとんど同じで、最新ではないというケースは多い。ピンはこのようなやり方を好まない会社だ。
「ウェッジなのに、まるでVault 2.0パターを打っているような感覚だ。硬く、均一で、しっかりとした打感。控えめだが、インパクトではソリッドな打感を得られる。」
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