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新製品情報

タイトリスト TSドライバー ～改名に秘めた改心～

タイトリスト TSドライバー ～改名に秘めた改心～

ここ数年のタイトリストのドライバーは「飛ばない」「スピン量が多い」というレッテルを貼られてしまっているが、新モデルはそれを払拭できるだろうか？
タイトリストTSフェアウェイウッド ～選択はフィッティング次第～

タイトリストTSフェアウェイウッド ～選択はフィッティング次第～

「洋服を選ぶようには選んでほしくない。TS2ドライバーが自分に合ったからといって、TS2フェアウェイウッドも合うとは限らない。ドライバーとフェアウェイウッドでは求められるものが違うからだ。」
スリクソン Q STAR TOUR ボール ～低価格でもツアーレベル～

スリクソン Q STAR TOUR ボール ～低価格でもツアーレベル～

「高い商品は優れている、少なくともそうあるべきだ」という考えが消費者にあるのは間違いない
スリクソン Z585／Z785／ZU85 アイアン ～コンボセットを組む楽しみ～

スリクソン Z585／Z785／ZU85 アイアン ～コンボセットを組む楽しみ～

メーカーが新モデルを発表する時は、それが「改良」なのか、それともリリーススケジュールに合わせ新製品を売るための単なる「変更」なのかを必ず確認すべきだ。
前代未聞の大胆な戦略とは？ ～スリクソン Z 85 シリーズ（ウッド）～

前代未聞の大胆な戦略とは？ ～スリクソン Z 85 シリーズ（ウッド）～

新しいスリクソンZ 85シリーズは「ウッドカテゴリーの優等生」になれるだろうか？ スリクソンは「保証する」と言っているが。
気分は「ツアーモード」 ～クリーブランド RTX-4 ウェッジ～

気分は「ツアーモード」 ～クリーブランド RTX-4 ウェッジ～

ゴルフオタクの皆さんに一つ質問をしたい。もしあなたがメーカーで、ウェッジを1モデルだけ造るとしたら、誰をターゲットにするだろうか？
エポン ～品質本位の確固たる伝統、北米市場への挑戦～

エポン ～品質本位の確固たる伝統、北米市場への挑戦～

日本メーカーが北米市場でマーケティングを行う際に重要なのは、ある種の「神秘性」を持たせることだ。
実物は写真よりもグラマラス？ ～ミズノ JPX 919 アイアン～

実物は写真よりもグラマラス？ ～ミズノ JPX 919 アイアン～

知り得た情報を口外しないようにと言われている立場ではあるが、この興奮を抑えるのはなかなか難しい。
低価格帯ボールのナポレオン ～スリクソン SOFT FEEL ボール～

低価格帯ボールのナポレオン ～スリクソン SOFT FEEL ボール～

おそらくメーカーは、自社製品が「勝つ」ようにデータを計算（あるいは改ざん）しているのだろう。
世界で最も高価なシャフト ～セブンドリーマーズ～

世界で最も高価なシャフト ～セブンドリーマーズ～

セブンドリーマーズのシャフトは、なぜ1,200ドルもするのだろうか？しかも、エントリーモデルで1,200ドルだ。
翼の生えたパター ～スコッティ・キャメロン CONCEPT X パター～

翼の生えたパター ～スコッティ・キャメロン CONCEPT X パター～

新しいスコッティ・キャメロンのConcept Xパターには、「芝に溶け込む2つの翼」が生えているという。
今度の「レスキュー」は一味違う？ ～テーラーメイド GAPRシリーズ～

今度の「レスキュー」は一味違う？ ～テーラーメイド GAPRシリーズ～

ニーズがあるから新しいカテゴリーを作ろうとしているのか、あるいは売上を増やすための口実にしているだけだろうか？
衝撃的な飛距離 ～ピン i500 アイアン～

衝撃的な飛距離 ～ピン i500 アイアン～

飛距離と安定性については「感動的」と言っても過言ではなかった。
かつてない柔らかな打感 ～ピン i210 アイアン～

かつてない柔らかな打感 ～ピン i210 アイアン～

改良したとされる新商品は実は前モデルとほとんど同じで、最新ではないというケースは多い。ピンはこのようなやり方を好まない会社だ。
切れ味鋭いショットを生むウェッジ ～ピン GLIDE フォージドウェッジ～

切れ味鋭いショットを生むウェッジ ～ピン GLIDE フォージドウェッジ～

「ウェッジなのに、まるでVault 2.0パターを打っているような感覚だ。硬く、均一で、しっかりとした打感。控えめだが、インパクトではソリッドな打感を得られる。」
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