テーラーメイドがこの「黒いトレンド」に乗らないはずがない。係争中のPXGの製品にほんの少しでも差をつけられるとしたら、なおさらだ。
この挑戦はミウラを成功へと導くのか、それともミウラの伝統から大きく離れることで裏目に出るのか、今後が楽しみだ。
つまりTC340は、「高い」あるいは「さらに高い」弾道を打ち分けられる、「途方もなくやさしいアイアン」ということだ。
Kグラインドはグリーン周り専用でも、オープンフェース専用でもなく、バンカーやグリーン周りでサンドウェッジに頼りきっていたゴルファーにとって理想的な設計になっている。
今、タイトリストのドライバーは迷走していて、他と比べてみてもせいぜい「適度にやさしい」といったところだ。
Anser以来、5年ぶりにフォージドアイアンをリリース。これは、ピンの鍛造技術が熟したことを意味するのだろうか？
「PLD 3のソールプレートは、ブロートーチを使い自然で鮮やかな色彩と艶を出すことに成功した。まるで芸術作品のようである。」
現行モデルのZ765とZ565は約2年前にリリースされており、そろそろ新モデルが出るのではないだろうか。
父子が10年間試行錯誤して生まれたこのパターには、胸を打つ感動的なストーリーがあった。
キャロウェイはなぜ、ヨーロッパ限定の新商品を発売するのだろうか？その答えが、 XR SPEED の唯一の魅力だ。
ゴルファーにとって、良いドライバーの条件とはなんだろう。ゴルファーがスイングを測定した場合、どの項目の数値がクラブの性能にどう影響するのだろうか？
