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メジャーブランドの中には、複数のフェアウェイウッドやユーティリティーモデルを出すところもあるが、PXGは単独モデルをあらゆるゴルファーに向け調整できる「フリーサイズ方式」を取っている。
本間ゴルフの「T//World GS」フェアウェイウッドとハイブリッドは、ミドルハンディキャップのゴルファーのために、昔ながらの形状のセッティングに豊富な技術を搭載している。
わずか2年で「スイートスポット」を2倍の大きさにできるのか。ゼクシオによると、新作の超軽量「ゼクシオプライム」でまさにそれを、いや、それ以上を成し遂げたらしい。
ピン「G425」フェアウェイウッドとユーティリティーは、やさしさを妥協することなく「スピード」も向上。
テーラーメイド「SIM2 MAX」と「SIM2 MAX D」は、多くのゴルファーにフィットする「ど真ん中」のモデルだ。
キャロウェイは、「主力ドライバーと同じようなスピード」を実現するように「EPIC SPEED」フェアウェイウッドを作り出したという。
「0211」をフルラインでリリースしたPXG。ブランド再建のチャンスとなるか。
「RADSPEED」はバランスのとれた性能を求めるゴルファーの大半にフィットする、最多層に向けたモデルだ。
発売日と新作発表を見逃した方のために、今シーズンの(ここまでの)新作リリースをまとめ、凝縮してみた。
「TSI2」か「TSI3」を決めるポイントは「やさしさ」か「操作性」。それとも、斬新な「可動式ウェイト」テクノロジーか。
本間ゴルフが、ロフトが数モデルあるコンパクトヘッドに加えて大型ヘッド&飛距離重視の3番ウッドを「TR21」でラインナップした。
キャロウェイ MAVRIK(マーベリック)フェアウェイウッドは、本当に+10ヤードを実現するのか。
ST200のMOIと弾道は、ST190と同じような低いスピン量を実現し、軽量クラウンと重量の再配分により、寛容性はかなりアップしている。ただし寛容性は、だ。
約20年前、Vスチールのソールデザインは世界のゴルファーから絶大な支持を集めた。テーラーメイドの象徴ともいえるVスチールが、今回進化し復活。
さらなる凄みを見せる王者XXIO(ゼクシオ)ブランドの特徴とは!?
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